In der Welt des Bahnreisens sticht für Reisende oft ein Kriterium heraus, das sich von den anderen abhebt. Anders als man meinen könnte, sind weder Pünktlichkeit noch der ökologische Aspekt die wichtigsten Elemente für diejenigen, die sich für dieses Transportmittel entscheiden. Was ist also das Hauptkriterium, das sie bei ihrer Entscheidung, mit der Bahn zu fahren, bestimmt?
Ticketkosten: Ein großes Problem
Für viele Reisende ist die Senkung der Ticketpreise scheint eindeutig die Priorität der Eisenbahnunternehmen zu sein. Laut einer aktuellen Umfrage sind 39 % der Fahrgäste der Meinung, dass die Erschwinglichkeit von Bahnreisen das Hauptziel sein sollte, und zwar mit weitem Abstand Pünktlichkeit oder die Umweltbelastung zu reduzieren.
Die finanzielle Erreichbarkeit liegt weit vor anderen Kriterien wie der Reduzierung von Verspätungen und Ausfällen, der Verkürzung der Reisezeit oder der Wiedereröffnung bestimmter Bahnstrecken.
Eine vielfältige Bevölkerungsgruppe wartet auf günstigere Preise
Die Preiserwartungen variieren je nach Altersgruppe. Junge Menschen profitieren oft davonvorteilhafte Angebote wie zum Beispiel Studentenabonnements oder unbegrenzte Fahrten für eine feste monatliche Zahlung. Berufstätige und Senioren, die für ihre Fahrkarten den vollen Preis zahlen, machen sich hingegen zunehmend Sorgen um die Reisekosten.
Hier ein kurzer Überblick:
- 28 % der 18- bis 24-Jährigen wollen Preissenkungen Priorität einräumen
- 43 % der 45- bis 54-Jährigen teilen diese Meinung
- 48 % der 55- bis 64-Jährigen wünschen sich außerdem günstigere Tickets
Lösungen zur Reduzierung der Ticketkosten
Um die Kosten für Bahntickets zu senken, können mehrere Hebel aktiviert werden:
- Sich dem Wettbewerb öffnen : Die Ankunft neuer Betreiber wie Trenitalia in Frankreich hat bereits zu einem Preisverfall geführt, wobei der Durchschnittspreis für einen Flug Paris-Lyon um 10 % gesunken ist.
- Senkung der Bahngebühren : Diese Mautgebühren können bis zu 40 % des Ticketpreises betragen. Eine Senkung dieser Gebühren könnte die Endpreise für Reisende deutlich senken.
- Subventionen : Die Subventionierung der Bahnmaut bleibt eine Lösung, die an politische Entscheidungen geknüpft ist. Derzeit wird der TGV in Frankreich zu 100 % durch Fahrgasteinnahmen finanziert, im Gegensatz zu TER und Intercités, die jeweils von den Regionen und dem Staat subventioniert werden.
Festpreisangebote: Eine bei jungen Leuten beliebte Lösung
Eine Lösung, die sich insbesondere bei jüngeren Menschen immer größerer Beliebtheit erfreut, ist der uneingeschränkte Zugang zum Schienennetz zu einem monatlichen Fixpreis. Zum Beispiel die Zugticket Auf Französisch können 16- bis 27-Jährige im Sommer 2024 nach Belieben TER und Intercités für 49 € pro Monat ausleihen.
Diese vom deutschen Deutschland-Ticket inspirierte Initiative könnte je nach Erfolg auf andere Altersgruppen und Jahreszeiten ausgeweitet werden.
Vorläufiges Fazit: Der Weg ist noch lang
Um wettbewerbsfähig zu bleiben, ist es wichtig, dass Eisenbahnunternehmen die Meinungen der Fahrgäste einbeziehen. Während Pünktlichkeit und dasÖkologie Sicher sind wichtige Aspekte, das Hauptanliegen bleibt dasfinanzielle Erreichbarkeit. Durch die Einführung günstigerer Preise und unbegrenzter Angebote könnten Unternehmen nicht nur ihre bestehenden Kunden binden, sondern auch neue Reisende anlocken.
