Entre o estrondo dos trilhos e o doce som das cordas arqueadas, o contrabaixo está há muito tempo confinado à exclusão dos TGVs. Mas como poderia existir tal proibição? Venha descobrir a surpreendente história das restrições relativas a este imponente instrumento e o recente levantamento desta proibição, símbolo de uma nova harmonia entre a música e o transporte ferroviário.
Um fardo para os músicos
Durante vários anos, os músicos enfrentaram um grande problema: era impossível transportar contrabaixos nos TGV. Essa proibição não era nova e causava muitos transtornos aos artistas viajantes. Mas por que tal proibição?
As dimensões XXL em questão
A principal preocupação residia nas extraordinárias dimensões dos contrabaixos. Ao contrário de outras bagagens especiais como carrinhos, esquis ou pranchas de surf, os contrabaixos excedem consideravelmente os limites autorizados, mesmo para estes objetos volumosos. No entanto, tal congestionamento pode representar um perigo potencial no caso de uma evacuação de emergência.
Multas pesadas para músicos
Antes de a proibição ser levantada, os músicos que transportavam contrabaixos de arroz enfrentavam uma pesada multa de 50 a 150 euros, um montante que poderia aumentar rapidamente para aqueles que viajavam regularmente. Diante dessa situação, os contrabaixistas se sentiram frustrados e incompreendidos.
Passos para uma solução aceitável
Os músicos não deixaram a situação se arrastar sem fazer nada. Em 2021, um coletivo chegou a publicar um artigo denunciando o absurdo dessa proibição. Graças a uma série de discussões entre a profissão, o Ministério da Cultura e o Ministério dos Transportes, a SNCF decidiu finalmente lançar uma fase experimental.
Fase de experimentação: um teste promissor
De 1º de julho a 8 de setembro, a SNCF autorizou contrabaixos a bordo dos trens TGV inOui, oferecendo assim alívio temporário aos músicos. Esta experiência foi acolhida com entusiasmo pela comunidade musical, que espera agora uma medição permanente após avaliação dos resultados no início do ano letivo de 2024.
Novas regras para transporte
Para viabilizar esta iniciativa, foram designados locais específicos. Nos TGVs de dois níveis, a primeira classe (vagões 1 e/ou 11) terá vagas adequadas. Para trens de nível único, os contrabaixos encontrarão seu lugar na segunda classe (vagões 7,8, 17 e/ou 18).
Dicas para uma viagem sem complicações
A SNCF aconselha os viajantes com contrabaixo a preferirem períodos fora de pico, como dias de semana, excluindo sextas-feiras e domingos à tarde, para maximizar suas chances de encontrar uma vaga. Em caso de indisponibilidade do espaço dedicado, é oferecida a substituição no trem ou a transferência para o trem seguinte sem qualquer penalidade.
O levantamento desta proibição marca um ponto de viragem para os músicos, permitindo-lhes viajar mais tranquilamente com os seus instrumentos e continuar a actuar em toda a França.
